Brexit bilety lotnicze – koniec tanich wakacji ?
Tanie bilety z Wielkiej Brytanii na Majorkę ? A może na Teneryfę z Londynu za kilka Euro ? Fajny czarter na Kubę z Manchaster ? Zaraz, zaraz ale to po 1 kwietnia – czyli po Brexicie !!! Co będzie z biletami lotniczymi kupionymi wcześniej ? Przecież Wielka Brytania wychodzi zaraz z Unii Europejskiej ! Jak z kontrolą paszportową na lotniskach ? Zobaczcie jaki wpływ może mieć Brexit na lotnictwo. Czy więcej zapłacimy za bilety ?
Brexit bilety lotnicze – to teraz ważą się losy lotnictwa brytyjskiego ale i europejskiego. Przecież Wielka Brytania to międzynarodowy tygiel ! Wie o tym każdy kto choć przez moment był w Londynie czy innym większym mieście Anglii. Historia monarchii i wpływy kolonialne przez wiele lat spowodowały, że społeczeństwo angielskie jest jednym z najbardziej zróżnicowanych na świecie. Mnóstwo tu ludzi pochodzenia hinduskiego, chińskiego, wietnamskiego czy australijskiego. Ci ludzie mają rodziny, znajomych i korzenie na całym świecie. Co jakiś czas podróżują do swoich najbliższych, znajomi przyjeżdżają w odwiedziny do Anglii.
Polacy na wyspach i samolotowe tramwaje. Brexit bilety lotnicze
Dużą grupę społeczną stanowią oczywiście Polacy – tak chętnie przyjeżdżający na wyspy po wejściu Polski do UE. Polacy traktują samoloty Easy Jet, WizzAir czy Ryanair jak podniebne tramwaje latając na święta czy wakacje całymi rodzinami do Polski.
Rodzinne wsparcie w postaci babć/ dziadków korzysta z rejsów z Polski na wyspy, żeby opiekować się chociażby wnukami. Znajoma ostatnio ściągała z dnia na dzień babcię do opieki na chorym synkiem – kupiła bilety Ryanair z Polski do Anglii z dnia na dzień. Tak było taniej i praktyczniej niż wynajmować opiekunkę angielską albo nie iść do pracy. „To tak jak bym kupiła mamie bilet na pociąg z Białegostoku do Warszawy – czas przejazdu podobny tylko, że samolotem” – powiedziała mi przez telefon.
To widać w statystykach – blisko 8 mln pasażerów w 2017 roku latało na trasach z PL do UK. To kierunek numer jeden !
Anglicy kochają latać. Brexit bilety lotnicze
Ponadto Anglicy uwielbiają podróżować – to zamożne społeczeństwo stać na wakacyjne wyprawy częściej niż Polaków. Poza tym tanie loty z wysp na Majorkę, Teneryfę czy do Hiszpanii – kuszą Anglików, którzy chętnie z nich korzystają. Tanio z Wielkiej Brytanii polecimy również w dalsze kierunki – do Afryki (np: Wyspy Zielonego Przylądka, Gambia, Senegal) czy na Karaiby (Kuba). Weekendowy wypad na wieczór kawalerski do Krakowa ? A może panieńska impreza w Warszawie ? Przecież dla Brytyjczyków taniej jest zorganizować taką imprezę w Polsce !
Jak to się stało, że rynek brytyjski daje tak duże możliwości taniego latania ? Świetna infrastruktura lotniskowa, tani przewoźnicy, tygiel kulturowy i zamożne społeczeństwo – to był największy klucz do rozwoju rynku lotniczego.
Koniec taniego latania ? Brexit bilety lotnicze
Co z tym wszystkim się stanie po wyjściu UK z UE ? Czy Brexit wpłynie na ceny biletów lotniczych ? Czy warto kupować bilety lotnicze na połączenia do/ z UE ? Jest sporo sprzecznych informacji w tym temacie – spróbujemy tutaj je rozwiać.
Koniec wolnego nieba i tylko drogie bilety Lot i BA ? Brexit bilety lotnicze
W przypadku twardego Brexitu (bez umowy) teoretycznie wracamy do sytuacji sprzed wejścia UK do UE. Przestaje obowiązywać wolne niebo (nieograniczona liczba przewoźników latających tak często jak pozwolą im na to możliwości operacyjne na trasach do/ z PL/ UK).
Wracamy do zasad wynikających z umowy lotniczej z lata 60-tych (sic!), która umożliwia operacje po jednym przewoźniku z każdego państwa – czyli LOT i BA. To może oznaczać mało operacji i prowadzić do podrożenia biletów.
Już teraz władze brytyjskie zachęcają przewoźników, żeby kontaktować się w sprawie uzyskiwania zgód na loty po 1 kwietnia. Dotychczas przewoźnicy nie musieli ich otrzymywać.
Biznes jednak nie próżnuje – Ryanair założył już jakiś czas temu spółkę – córkę na terenie Polski – Ryanair Sun. Z kolei EasyJet utworzył siostrzaną spółkę z siedzibą w Austrii. To umożliwia utrzymanie przewoźnikom statusu przewoźników Unijnych – mogących latać na dotychczasowych warunkach.
Z drugiej strony przewoźnicy Unijni również zakładają firmy na wyspach – by móc operować z UK.
W końcu pasażerowie latający dotychczas tanimi liniami nie przesiądą się z dnia na dzień na rejsy LOT czy BA.
Bez tanich lotów na Dominikanę ? Brexit bilety lotnicze
Twardy Brexit może również oznaczać, że samoloty brytyjskie nie będą mogły latać tak często w miejsca typowo turystyczne poza Europę. Unia wynegocjowała bowiem z państwami trzecimi wiele korzystnych umów – dużo lepszych dla Unijnych samolotów. Przykładowo przewoźnicy w barwach brytyjskich mogą nie móc wykonywać tak wielu lotów na Dominikanę albo do Gambii. To mogłoby oznaczać, że połączeń będzie znacznie mniej i będą dużo droższe.
Prawa pasażera prawie bez zmian. Brexit bilety lotnicze
Niezależnie jak się potoczą losy wyjścia UK z Unii prawa pasażera linii lotniczej pozostają prawie bez zmian.
W przypadku lotów z/ do Wielkiej Brytanii do/ z UE będzie nadal miało zastosowanie rozporządzenie Unijne chroniące nasze prawa, o których więcej poczytacie tutaj – klik.
Sytuacja będzie inna w przypadku lotów wykonywanych z UK do innych krajów trzecich – wówczas takie loty nie będą podlegały prawu Unijnemu i będą traktowane jako rejsy do/ z kraju trzeciego przewoźnikiem spoza UE.
Oczywiście zakładamy tutaj czarny scenariusz twardego Brexitu – czyli gdy UK wraca do sytuacji prawnej sprzed dołączenia do Wspólnoty.
To kupować te bilety z UK czy nie ? Brexit bilety lotnicze
Jest mało możliwe, żeby obie strony – UE i UK odpuściły tak świetnie rozwinięty rynek lotniczy. Miało by to bardzo negatywny wpływ na obywateli zarówno UE jak i Wielkiej Brytanii. Nie mówiąc już o stratach dla przewoźników lotniczych, lotnisk, kontrolerów lotniczych. Ludzie przyzwyczajeni są do „lotniczej mobilności” i nie odpuszczą tak łatwo.
Dlatego jesteśmy zdania, że nie ma szans na scenariusz negatywny – gdyż byłby on katastrofalny dla obu stron – UK i UE. Wydaje się, że nawet w przypadku negatywnego scenariusza rynek lotniczy będzie rządził się własnymi prawami – podobnymi do obecnie obowiązujących.
Rząd Theresy May proponuje Unii dwuletni okres przejściowy dla lotnictwa. To oznaczałoby, że przez dwa lata nic by się nie zmieniło na brytyjskim niebie, a urzędnicy z Londynu i Brukseli mieliby więcej czasu na doprecyzowanie co dalej.
Anglia jak Norwegia i Szwajcaria. Brexit bilety lotnicze
Najbardziej prawdopodobny scenariusz dla UK to wzorowanie się na państwach EOG – czyli np: Szwajcarii. Kraj jest poza UE, ale w tematach lotniczych korzysta z wolnego nieba jak inne kraje Unijne.
Z paszportem do kontroli do Anglii. Brexit bilety lotnicze
Kontrole paszportowe i tak obowiązują przy wjeździe na teren monarchii. W tym zakresie dużo się nie zmieni, bo i tak UK pozostaje poza strefą Schengen.
Edit: nagłówki serwisów internetowych właśnie mówią o tym, że Brexit zostanie przełożony 🙂 Czyli nasze przewidywania optymistyczne ziściły się !